《汽车工程学报》（双月）是由中国汽车工程研究院主管、主办的汽车工程学术性双月刊，刊号CN50-1206/U，ISSN2095-1469，向国内外公开发行。本刊被《中国科技核心期刊（中国科技论文统计源期刊）》、《中国核心期刊(遴选) 数据库》、《万方数据资源系统数字化期刊群》、《中国知网》、《中国学术期刊（光盘版）》、《中国期刊全文数据库》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《中文科技期刊数据库》和美国《剑桥科学文摘》（CSA）、俄罗斯《文摘杂志》（AJ）等数据库收录。

本刊主要发表学术水平高、研究方法新颖的论文，且优先发表有基金项目的论文（特别是国家重大攻关项目、国家自然科学基金项目等国家或部、省级以上基金或攻关项目）。同时，欢迎汽车相关领域知名专家和学者撰写本领域的技术发展综述与展望性文章。

本刊内容定位

◆综述·展望 ◆研究·开发 ◆设计·计算 ◆试验·测试 ◆材料·工艺·设备 ◆节能·排放 ◆安全·碰撞 ◆振动·噪声◆车身·造型 ◆智能汽车·汽车电子 ◆空气动力学·风洞 ◆新能源汽车·电动汽车·新型式汽车

汽车工程学报杂志交通运输核心期刊发表论文要求

为保证本刊的学术水平以及满足相关检索机构要求，对来稿作如下要求：

1. 必须有创新性、学术性、探索性，立论科学、论据充分、预见准确，具有较高的学术价值和可读性。

2. 应包括以下项目：英汉对照题目（中文题名一般不超过20 个汉字）、英汉对照作者姓名、英汉对照作者单位、英汉对照摘要、英汉对照关键词，关键词最好4 ～ 6 个。

3. 来稿以5 000 字以上为宜，最低不少于4 000 字。

4. 请附论文责任作者和通讯作者简介、详细地址、邮箱和联系电话；并在省部级以上基金项目或攻关项目产生的论文首页页脚注明项目名称与编号，具体格式执行《GB7713—87 科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》。

5. 摘要包括中、英文，执行《GB6447—86 文摘编写规则》，英文不超过150 个单词。摘要采取第三人称表述，重点报道论文研究的目的、方法、具有独创性的具体结果和结论。摘要首先写出作者的研究目的或要解决的主要问题；其次，写出作者的主要工作过程及所用的方法，包括边界条件，使用的主要设备和仪器等；最后，写出体现作者主要成就和贡献的结果和结论，以突出论文的创新、独到之处。

6. 为了方便读者检索、提高论文的被引频次，请注明论文中图分类号，中图分类号在《中国图书馆分类法》上查找。

7. 参考文献执行《GB7714—2005 文后参考文献著录规则》。参考文献建议引用本领域近年研究成果，中文和其它非英文参考文献必须要有对应的英文表述。参考文献采用顺序编码制著录，依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字标出，并将序号置于方括号中，排列于文后。建议引用的参考文献在15 条以上。

8. 本刊为全彩印刷，因此请作者在投稿时使用彩色图片。论文插图必须清晰、规范，请不要以(JPG\BMP、TIFF) 格式插入Word 文件，应以矢量格式插入Word 文件（照片除外），鼠标双击图时可链接原软件。矢量格式有：*.ai、*.eps、*.fig、*.dwg、*.org、＊ .vsd 等。作者照片必须为标准一寸免冠彩照，最好为白底。

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