航空学报

《航空学报》Acta Aeronautica et Astronautica Sinica（月刊）创刊于1965年，；《中国航空学报》（英文版）（Chinese Journal of Aeronautics，ISSN 1000-9361，简称CJA）创刊于1988年，与Elsevier合作出版，英文月刊。 两刊均是由中国科协主管、中国航空学会和北京航空航天大学主办、航空学报杂志社编辑出版的综合性学术刊物, 大16开铜版纸印刷，面向国内外公开发行，文章内容彼此不重复。两刊的主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。

《航空学报》和 CJA的办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平，交流国内外科技新成果，促进学术进步和人才成长，推动新理论、新技术的发展。

《航空学报》和CJA拥有由国内外航空航天领域各专业的知名专家组成的编委会，所有稿件一律由相关专业的专家进行同行评审，并通过编委会终审后才能最终发表。两刊文章均分为4个栏目： 流体力学与飞行力学、固体力学与飞行器总体设计、 电子电气工程与控制、材料工程与机械制造。

《航空学报》和CJA是中国航空航天领域的旗舰期刊，在行业具有较高的学术影响力，在历年的期刊评比中屡获殊荣，是本领域科研人员发表学术论文首选的期刊。《航空学报》在国内航空航天核心期刊中综合评价总分连续多年名列第1。CJA在SCI航空航天学科影响因子排名位居前列，稿源来自全球60余个国家和地区。《航空学报》和CJA具有独树一帜的办刊理念，作为中国在该领域的旗舰期刊，两刊将继续与中国正在迅速发展的航空航天事业紧密相伴，探寻未来，引领学科发展。

航空学报杂志核心期刊航空论文发表须知：

来稿应含中英文题目、中英文摘要（说明研究目的、创新试验方法、研究成果和最终结论等，重点是方法创新和成果结论。中英文摘要对应，英文摘要最好在150个实词左右）、关键词（5～8个）。引言应说明课题的背景，引述该领域的国内外同行已经取得的进展，以说明本文的选题意义和创新点所在。

量和单位应符合国家规定。外文字符要分清大小写、正斜体，上下角字符的位置高低应区别明显。

图、表应提供中英文图题、表题；图、表的设计请考虑《航空学报》双栏排版的特点，一般不超过8 cm宽。

参考文献的引用应遵循“最新、关键、必要和亲自阅读过”的原则；在正文中顺次引述；数量以不少于20篇为宜，未公开发表的资料一般不宜引用。

文献著录要准确，著录格式如下：

专 著： [序号]?编著者. 书名[M]. 版本. 出版地：出版者，出版年：引用内容所在起止页码.

期刊论文： [序号]?作者. 题目[J]. 刊名，年，卷（期）：文章起止页码.

学位论文： [序号]?作者. 题目[D]. 地点：单位，年：引用内容所在起止页码.

论文集中析出的文献： [序号]?作者. 题目[C]//文集主要责任者. 论文集名. 出版地：出版者，出版年：文章起止页码.

科技报告： [序号]?作者. 题名: 报告编号[R]. 出版地：出版者，出版年.

国际、国家标准，行业规范：  [序号]?标准起草者. 标准名称: 标准编号[S]. 出版地：出版者，出版年.

专利： [序号]?设计人. 专利题名：专利号[P]. 公告日期.

电子文献： [序号]?主要责任者. 电子文献题名[EB/OL]. (发表或更新日期)[引用日期]. 电子文献的出处或可获得地址.

其他未定义文献类型： [序号]?主要责任者. 文献题名[Z]. 出版地：出版者，出版年.