《船舶工程》Ship Engineering（月刊）系中国造船工程学会会刊，国家技术类核心期刊，船舶行业主流媒体。2015年起改为单月刊，国内统一连续出版物号为CN31-1281/U，国际标准连续出版物号为ISSN1000-6982，邮发代号为4-251。

《船舶工程》刊载内容：船舶设计、结构及性能研究；船舶动力装置和辅助机械；船舶电气设备、观通设备及自动控制技术；数字化造船；船舶建造及修理工艺；造船管理；海洋工程；风能技术和船舶行业信息等。

发行对象：《船舶工程》发行对象覆盖国内外修造船企业、船东、船舶配套设备厂、科研设计单位及高等院校的各级领导、管理决策人员和专业技术人员及中国造船工程学会会员等，并精准锁定发行到企业董事长、经理、采购决策部门主管、设计部门主管、高级工程师等领导层，使信息资源成效最大化。

《船舶工程》为中国知网（CNKI）独家收录期刊。

船舶工程杂志核心期刊舰船论文发表须知：

《船舶工程》自1979年创刊以来，在推动造船工业技术进步和促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用，已成为船舶及海洋工程领域中发行量最大、覆盖面最广的工程技术类刊物。

1）本刊主要栏目包括综述、船舶设计与性能研究、船舶动力装置和辅助机械、船舶电气设备、观能设备和自动控制技术、船用网络和信息技术、数字化造船、船舶建造和修理工艺、海洋开发设备及技术、造船管理等。

2）本刊的内容以实用技术为主，理论性文章也应该是与应用相结合的。论著一般应是作者自身工作实践和成果的总结和升华，或者是作者吸取前人或他人经验或教训后的综合和创新。文章内容应充实，言之有物，使读者有所启发。

3）文稿整体一般应包括标题（简明扼要，尽可能避免使用不必要的助词等）、作者简介（包括姓名、职务或职称、从事的工作以及工作单位）、摘要、关键词(标题、摘要和关键词最好为中文和英文两种语言)、正文和参考文献（参考文献不少于5篇并应在文中引用处标注）等项，具体可参照本刊近期出版的各期。计量单位应采用国家法定标准计量单位。

4）文稿篇幅以5,000字左右为宜，列出主要的图表公式说明问题，但不宜过多。图应于合适之处画出，下面写明图序和图名。表格应插入正文合适处，表顶写明表序和表名。图和表与正文一起编页。图稿应清晰。多名作者联合署名次序以编辑部收到的原稿为准。

5）已经专家审阅或由专家推荐的稿件，请在来稿中注明审稿人及相关的通讯联系方式。

6）请投稿人注意，切忌在稿件中出现政治错误或泄漏国家机密、技术机密、商业机密（涉及保密问题的文章需单位开具保密审查证明）等，一旦发生上述情况，将由作者本人负主要责任。

7）本刊为“中国知网”的独家收录期刊，在本刊发表的文章均被该数据库收录，稿费不再另付，特此声明。若作者不同意自己的文章被收录，请在来稿时注明。

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