《铁道科学与工程学报》Journal of Railway Science and Engineering（月刊），原名《长沙铁道学院学报》，1979年创刊。中南大学组建后，2004年经国家科技部，教育部和国家新闻出版总署批准更名，教育部主管，中南大学和中国铁道学会主办的多学科综合性学术期刊。该刊系CSCD（核心库）来源期刊，中文核心期刊和中国科技论文统计源期刊，中国期刊网全文收录期刊，中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊，中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，万方数据——数字化期刊群全文收录期刊，中国科技期刊精品数据库收录期刊。同时被美国化学文摘（CA，2014），日本科学技术振兴机构数据库（JST,2018）等国际数据库收录。

该刊反映我国铁道科学技术发展中的新理论、新技术、新装备、新工艺和新材料，重点介绍铁路重大工程中的科技成果和国际上铁道科学技术的新发展，主要刊登铁道工程、桥梁工程、岩土工程、结构工程、隧道工程、防灾工程、机车车辆、铁路交通设备工程、制冷空调、运输规划与管理、物流工程、交通工程、交通信息工程及控制等方面的学术论文。

该刊先后荣获湖湘优秀出版物奖、湖南省“十佳自科期刊”、“中国高校百佳科技期刊”。2019年,入选“中国科技期刊卓越行动计划”梯队期刊项目。

铁道科学与工程学报杂志核心期刊铁道论文发表须知：

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作者工作单位：应写正式全称，不用简称，后加省名、城市名、邮政编码及国名。
中文文摘：应包括研究目的、研究方法、研究结果和研究结论4个层次。研究方法中可有主要的原理、边界条件，使用的主要设备、仪器或软件；结论中可有成果或应用情况。中文文摘字数不少于200字，不多于300字。
关键词：3~8个。词与词之间用“；”分隔。符号和缩略语应予说明。
中图分类号：应从《中国图书馆分类法》中查找。
英文文题：一般不超过100个字符。英文文题除第一字母及专有名词应大写以外，一律小写，第一个词不用冠词。
英文作者姓名：顺序排列与中文相同；姓名之间以“，”分隔。中国作者姓名应按汉语拼音写法：分姓、名两部分；姓在前，名在后，均不缩写；两者之间，以空格分开；姓的全部字母大写，名的第一字母大写，其余小写。
英文作者单位：作者单位的英文应写正式全称，不用缩写。城市名和邮政编码后加国名。
英文文摘：其内容应与中文文摘相对应。符号和缩略语应加以说明。
英文关键词：其内容、数量和顺序，均与中文关键词一一对应；缩略语应加以说明。 

量的符号与单位：应格严执行《中华人民共和国国家标准GB3100~3102-93量与单位》，正确使用量的符号与量单位的符号。正确使用字符的正体和斜体。量的符号(如: x, y, z)、一般函数等用斜体。矢量(向量)、矩阵、张量的符号用黑斜体。SI词头和量单位应该用正体，量数值与量单位之间空1/4汉字的间隔。数字一律用正体表示。
数值的表示：合理使用SI词头或10的幂，使量的数值范围在0.1~999之间。
层次标题序号：采用阿拉伯数字分级编码。一级标题使用1，2，3，…；二级标题使用1.1，1.2，1.3，…。序号左顶格，末位数码后不加标点，这时，左起退2字排。引言不写编号和标题。 

图片、表格、引文、公式、定理：图片、表格、引文、公式、定理等的序号均要按其在正文中被引用的顺序，全文统一用阿拉伯数字顺序编码。例：图1、表2、文献[3]、式(4)、定理5等。插图的数量一般不超过8幅。插图应随文给出，先见文后见图。插图要有图号和简明扼要的图题。分图要有分图号和简明扼要的分图题。
墨线图：图形规正，墨色黑，线条匀，主、辅线粗细分明。轮廊用粗线，粗线宽度为0.35 mm(1.0p)；尺寸线、坐标轴用细线，细线宽度为0.18 mm(0.5p)。
直角坐标的函数图：只画坐标，不画其他边框；坐标刻度方向朝图内。坐标分度值宜为2、5的整倍数。
照片或灰度图：应主题鲜明，反差适当，边界规正，注明方向。图片需指明放大或缩小的比例时，应当在图上以标尺表示，而不应使用“倍数”或“分数”。
表格(指量表)：应使用三线表表示。“三线”指表头顶线、表头底线、数据表底线。
表格的宽度：最好设计成25汉字(相当于48字符)以内。表格应随文给出，先见文后见表。表格要有表格序号和简明扼要的表题。 

参考文献：只列出在正文中被引用过的、新的、重要的、正式发表的文献资料，数量不应少于15条。采用顺序编码制。为便于国际检索，特要求将非英文的参考文献译成英文。在参考文献表中，全部作者都要著录，不得省略。姓名之间用“，”分隔。中外作者的姓名一律“姓前名后”。国外作者姓名的姓的字母全部大写，名字部分应缩写，缩写后不加缩写点。中国作者姓名应按汉语拼音写法，姓的字母全部大写，名的第一字母大写，其余小写。